格莳国际Growshine：联合卡车 旗舰级高端牵引车 参数配置
广数供应链运营团队, 29 01月, 2025，浏览：次
| 规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 |
| 车辆型号 | SQR4260D6ZT4 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）mm | 6990×2500×3890 |
| 轴距（mm） | 3300+1350 |
| 整备质量（kg） | 8800 |
| 准牵引总质量（kg） | 40000 |
| 最高车速（km/h） | 120 |
| 发动机 | 品牌 | 联合动力 |
| 主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
| 型号 | YC6K460-40 |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 460/2200 |
| 排量（L) | 12.155 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（SCR） |
| 底盘主要配置 | 变速器 | ZF-12AS2330TO（AMT） |
| 驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥 |
| 悬架 | 前少片簧/后八气囊 |
| 制动 | 前、后盘式，10bar,ABS+ASR+EBL |
| 车架 | 300×90×8（D700L高强度钢） |
| 其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室，全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统 |
| ◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
| ◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
| 规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 |
| 车辆型号 | SQR4250D6ZT4-2 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）mm | 6990×2500×36503320 |
| 轴距（mm） | 3300+1350 |
| 整备质量（kg） | 9300 |
| 准牵引总质量（kg） | 39505 |
| 最高车速（km/h） | 105 |
| 发动机 | 品牌 | 联合动力 |
| 主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
| 型号 | YC6K1034-30 |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 340/1550 |
| 排量（L) | 10.338 |
| 排放标准 | 国Ⅲ |
| 底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JS160TA |
| 驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥，可选速比 |
| 悬架 | 前后多片簧（可选前少后多片簧） |
| 制动 | 前盘后鼓，10bar,ABS |
| 车架 | 300×70×（8+5）（高强度钢） |
| 其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室，全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统 |
| ◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
| ◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
| 规格 | 6×4 旗舰级高端牵引车 |
| 车辆型号 | SQR4250D6ZT4-5 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）mm | 6990×2500×3650 |
| 轴距（mm） | 3300+1350 |
| 整备质量（kg） | 8805 |
| 准牵引总质量（kg） | 40000 |
| 最高车速（km/h） | 115 |
| 发动机 | 品牌 | 康明斯 |
| 主要特征 | ISM系列发动机集成康明斯五大关键子系统的发动机，即进气处理系统（涡轮增压等）、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统 ；稳定可靠，经济节省；采用全球重型柴油机运用最广泛、最成熟的发动机制动系统—美国JACOBS发动机制动系统。 |
| 型号 | ISME385 30 |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 385/1835 |
| 排量（L) | 10.8 |
| 排放标准 | 国Ⅲ |
| 底盘主要配置 | 变速器 | ZF-16S1950 |
| 驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥，可选速比 |
| 悬架 | 前少后多片簧（可选前后少片簧） |
| 制动 | 前盘后鼓，10bar,ABS |
| 车架 | 300×70×（8+5）（高强度钢） |
| 其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室，全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统 |
| ◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
| ◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
| 规格 | 6×4中长途运输牵引车 |
| 车辆型号 | SQR4250D6ZT4-2 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）mm | 6990×2500×36503320 |
| 轴距（mm） | 3300+1350 |
| 整备质量（kg） | 9300 |
| 准牵引总质量（kg） | 39505 |
| 最高车速（km/h） | 108 |
| 发动机 | 品牌 | 联合动力 |
| 主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
| 型号 | YC6K1038-30 |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 380/1650 |
| 排量（L) | 10.338 |
| 排放标准 | 国Ⅲ |
| 底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JSD160TA |
| 驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥，可选速比 |
| 悬架 | 前后多片簧 |
| 制动 | 前盘后鼓式，10bar,ABS |
| 车架 | 300×70×（8+5）（高强度钢） |
| 其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室，全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统 |
| ◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
| ◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
| 规格 | 6×4轻量化型牵引车 |
| 车辆型号 | SQR4250D6ZT4-4 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）mm | 6990×2500×36503320 |
| 轴距（mm） | 3300+1350 |
| 整备质量（kg） | 8805 |
| 准牵引总质量（kg） | 40000 |
| 最高车速（km/h） | 105 |
| 发动机 | 品牌 | 联合动力 |
| 主要特征 | 6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术，独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。 |
| 型号 | YC6K1034-30 |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 340/1550 |
| 排量（L) | 10.338 |
| 排放标准 | 国Ⅲ |
| 底盘主要配置 | 变速器 | FAST-12JS160TA |
| 驱动桥 | 13吨单级减速驱动双联桥，可选速比 |
| 悬架 | 前后少片簧 |
| 制动 | 前盘后鼓式，10bar,ABS |
| 车架 | 300×90×8（高强度钢） |
| 其它产品特色 | ◇欧洲流行款式驾驶室，全液晶显示组合仪表，车载远程电子管理系统 |
| ◇关键部位选用高可靠性防松螺纹技术 |
| ◇底盘涂装防锈蜡保护层 |
