2025年3月12日格莳国际工程机械发动机大修组件促销

今天，格莳国际(Growshine International) 为您带来全系列工程机械发动机大修组件的促销信息！我们专注于工程机械配件、重卡配件、农机配件以及汽车配件的进出口贸易，致力于为全球客户提供优质可靠的动力系统解决方案。本次促销涵盖卡特彼勒（Caterpillar）、康明斯（Cummins）、底特律柴油机（Detroit Diesel）、道依茨（Deutz）等国际知名品牌的发动机大修组件，助力您的设备重焕新生，高效运行。

促销产品清单

卡特彼勒（Caterpillar）燃油输送泵： 4W5479

阿利斯·查尔姆斯（Allis Chalmers） 670T, 670I, 670H 柴油发动机缸内大修重建套件

阿利斯·查尔姆斯（Allis Chalmers） D3400, D3500, D3700, D3750 柴油发动机缸内大修重建套件

卡特彼勒（Caterpillar） 3406B 增强耐久性两件式活塞转换发动机缸内重建套件

卡特彼勒（Caterpillar） 3406C 增强耐久性两件式活塞转换发动机缸内重建套件

卡特彼勒（Caterpillar） C15 ACERT 发动机缸内大修重建套件，活塞 3067460, 3564787

康明斯（Cummins） ISL 8.9L 发动机缸内大修重建套件，活塞 3800910

康明斯（Cummins） ISL, QSL 8.9L 发动机缸内大修重建套件，活塞 4089944

康明斯（Cummins） QSC 8.3L 发动机缸内大修重建套件，活塞 3800319

底特律柴油机（Detroit Diesel） 14L EGR Series 60 发动机缸内大修重建套件，Monotherm 气缸套件 23533596

底特律柴油机（Detroit Diesel） 14L Series 60 发动机缸内大修重建套件，Monotherm 气缸套件 23536685

道依茨（Deutz） BF3L2011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF3M1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） BF3M1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） BF3M1011FL 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF3M2011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4L1011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4L1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） BF4L1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） BF4L2011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4L913 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4L913 缸内大修发动机重建套件，后期涡轮增压，35mm 活塞销

道依茨（Deutz） BF4L913 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF4L913C 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4L913C 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF4L913H 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF4L914 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4M1011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4M1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） BF4M1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） BF4M1012 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4M1013 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4M2011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF4M2012, BF4M2012C 发动机缸内大修重建套件

道依茨（Deutz） BF6L912 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6L913 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6L913 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF6L913C 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6L913C 缸内大修发动机重建套件，Lite 涡轮增压，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF6L913C 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） BF6M1012 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6M1013 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6M1015C, BF6M1015CP 缸内大修发动机重建套件，带中冷系统

道依茨（Deutz） BF6M2012, TCD2012 2V 发动机缸内大修重建套件

道依茨（Deutz） BF6M914 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF6M914C 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） BF8M1015C, BF8M1015CP 缸内大修发动机重建套件，带中冷系统

道依茨（Deutz） F2L1011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F2L1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） F2L1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） F2L2011 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F2L511 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L1011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） F3L1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） F3L2011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L2011, F3M2011 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F3L912 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L912 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F3L912W 缸内大修发动机重建套件，地下采矿用途

道依茨（Deutz） F3L912W 缸内大修发动机重建套件，地下采矿用途，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F3L913 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L913 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F3L913G 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3L914 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F3M1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） F3M1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） F4L1011 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F4L1011E 缸内大修发动机重建套件

道依茨（Deutz） F4L1011F 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产，更新版本

道依茨（Deutz） F4L1011F 缸内大修发动机重建套件，更新版本

道依茨（Deutz） F4L2011 缸内大修发动机重建套件，新一代，1997年后生产

道依茨（Deutz） F4L912 缸内大修发动机重建套件

工程机械配件名词解释

1. 活塞环 (Piston Ring)

安装部位： 活塞顶部凹槽内

作用： 密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止气缸内的气体泄漏到曲轴箱，并将气缸壁上的润滑油刮回油底壳。

英文解释： Piston rings are metallic rings that fit into the grooves on the piston of an internal combustion engine.

举例： 卡特彼勒（Caterpillar） 3406 发动机活塞环组件，零件号：1W0307

2. 气缸套 (Cylinder Liner)

安装部位： 气缸体内部

作用： 构成气缸的工作表面，与活塞、活塞环等组成燃烧室，承受活塞侧压力，并通过冷却水套传递给冷却水，使之工作温度适当。

英文解释： A cylinder liner is a metallic sleeve inserted into an engine block to form the inner wall of a cylinder.

举例： 康明斯（Cummins） ISX15 发动机气缸套，零件号：4089242

3. 曲轴瓦 (Main Bearing)

安装部位： 曲轴与气缸体之间

作用： 支撑曲轴，减少摩擦，承受曲轴的载荷，保证曲轴的正常运转。

英文解释： Main bearings, also known as crankshaft bearings, support the crankshaft and enable it to rotate smoothly within the engine block.

举例： 道依茨（Deutz） BF6M1013 发动机曲轴瓦，零件号：02931538

4. 连杆瓦 (Connecting Rod Bearing)

安装部位： 连杆大头与曲轴连杆轴颈之间

作用： 支撑连杆，减少摩擦，承受连杆和活塞的运动载荷，实现曲轴和连杆的平稳连接与运动。

英文解释： Connecting rod bearings, also known as rod bearings, are located between the connecting rod and the crankshaft journal, allowing for smooth rotation.

举例： 底特律柴油机（Detroit Diesel） Series 60 发动机连杆瓦，零件号：23532378

5. 进气门 (Intake Valve)

安装部位： 气缸盖气门座上

作用： 负责将空气或混合气吸入气缸，与排气门配合，控制发动机的换气过程。

英文解释： Intake valves control the flow of air-fuel mixture into the combustion chamber.

举例： 卡特彼勒（Caterpillar） C15 发动机进气门，零件号：284-4172

6. 排气门 (Exhaust Valve)

安装部位： 气缸盖气门座上

作用： 负责将燃烧后的废气排出气缸，与进气门配合，控制发动机的换气过程。

英文解释： Exhaust valves control the release of exhaust gases from the combustion chamber.

举例： 康明斯（Cummins） ISL 发动机排气门，零件号：3942569

7. 气门导管 (Valve Guide)

安装部位： 气缸盖气门孔内

作用： 引导气门杆的运动，保证气门与气门座的正确配合，散热并润滑气门杆。

英文解释： Valve guides are sleeves pressed into the cylinder head to guide the valves as they open and close.

举例： 道依茨（Deutz） BF4L913 发动机气门导管，零件号：04152270

8. 气门座圈 (Valve Seat)

安装部位： 气缸盖气门孔的端口

作用： 与气门配合，保证气缸的密封性，并将气门头部吸收的热量传递出去。

英文解释： Valve seats are hardened rings inserted into the cylinder head that provide a durable sealing surface for the valves.

举例： 底特律柴油机（Detroit Diesel） Series 60 发动机气门座圈，零件号：23517998

9. 缸套阻水圈 (Cylinder Liner O-Ring)

安装部位： 气缸套下部与缸体配合面之间

作用： 防止冷却液从气缸套与缸体的配合面泄漏到曲轴箱或燃烧室内，保证冷却系统的密封性。

英文解释： Cylinder liner O-rings are sealing rings used to prevent coolant leakage between the cylinder liner and the engine block.

举例： 卡特彼勒（Caterpillar） C15 发动机缸套阻水圈，零件号：228-9129

10. 连杆螺栓 (Connecting Rod Bolt)

安装部位： 连杆盖与连杆体连接处

作用： 将连杆盖紧固到连杆体上，保证连杆的完整性和连接强度，承受发动机运转时产生的巨大拉伸力。

英文解释： Connecting rod bolts are used to fasten the connecting rod cap to the connecting rod, ensuring secure assembly.

举例： 康明斯（Cummins） ISL 发动机连杆螺栓，零件号：3900248

常见问题解答 (FAQ)

1. 工程机械发动机大修的周期是多久？

工程机械发动机大修周期取决于多种因素，包括发动机品牌、型号、使用工况、维护保养情况等。一般来说，重负荷工况下，发动机可能需要每5000-8000小时进行一次大修。建议您参考设备制造商的维护手册，并结合实际使用情况制定合理的维护计划。

2. 如何判断发动机是否需要进行大修？

发动机性能下降是需要大修的常见信号。例如：动力不足、油耗异常增加、启动困难、冒蓝烟或黑烟、异响、机油压力过低等。一旦出现这些情况，应及时检查，必要时进行大修，以避免更严重的损坏。

3. 缸内大修和发动机整体大修有什么区别？

缸内大修（Inframe Overhaul）通常指不将发动机从设备上拆卸下来，仅对气缸内部的部件进行维修或更换，例如活塞、活塞环、气缸套、连杆瓦等。整体大修（Out of Frame Overhaul）则需要将发动机整体拆卸下来，进行更全面的检查和维修，包括曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖等部件。缸内大修适用于发动机磨损程度较轻的情况，而整体大修适用于发动机磨损较为严重或需要彻底翻新的情况。