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五十铃进口轴承1098102110,109810-2110
五十铃进口轴承1098102110,109810-2110

五十铃进口轴承1098102110,109810-2110

发布日期:2025.09.21 浏览量:

产品描述

五十铃进口轴承专业供应商

零件号:109810-2110 / 1098102110

格莳国际(Growshine International)提供原厂品质工程机械配件、重卡配件、农机配件及汽车配件

产品详情

五十铃(Isuzu)进口轴承109810-2110(或1098102110)是专为重型卡车和工程机械传动系统设计的高性能轴承。该轴承采用高质量合金钢制造,经过特殊热处理工艺,具有出色的耐磨性和负载能力。

产品特点

  • 高精度加工,公差范围±0.001mm

  • 表面硬度HRC60-64,耐磨性强

  • 工作温度范围:-40℃至+150℃

  • 特殊密封设计,有效防止灰尘和水分侵入

应用领域

  • 五十铃系列重型卡车变速箱

  • 工程机械传动系统

  • 农用机械动力输出装置

  • 商用汽车驱动桥

技术参数

  • 内径:50mm

  • 外径:90mm

  • 宽度:23mm

  • 额定动载荷:78kN

  • 极限转速:6000rpm

关于格莳国际

格莳国际(Growshine International)是专业的工程机械配件、重卡配件、农机配件和汽车配件进出口贸易商。我们与全球多家知名制造商建立长期合作关系,确保为客户提供原厂品质的配件产品。

我们的产品广泛应用于采矿、建筑、物流和农业生产领域,为全球客户提供可靠的配件解决方案。无论您需要卡特彼勒挖掘机配件、沃尔沃卡车配件还是约翰迪尔农机配件,格莳国际都能满足您的需求。

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配件百科

了解常见工程机械、重卡、农机和汽车配件:

液压泵(Hydraulic Pump/Гидравлический насос) - 安装在卡特彼勒320D挖掘机液压系统,为液压油提供压力动力。

涡轮增压器(Turbocharger/Турбокомпрессор) - 安装在奔驰Actros 2648卡车发动机,提高进气效率增加动力输出。

传动轴(Drive Shaft/Карданный вал) - 安装在约翰迪尔8R 370拖拉机传动系统,传输发动机动力到后桥。

转向助力泵(Power Steering Pump/Насос гидроусилителя руля) - 安装在沃尔沃EC380DL挖掘机转向系统,提供转向助力。

喷油器(Fuel Injector/Топливная форсунка) - 安装在康明斯X15发动机燃油系统,精确控制燃油喷射。

离合器片(Clutch Disc/Диск сцепления) - 安装在东风天龙KL重卡传动系统,实现发动机与变速箱的连接与分离。

散热器(Radiator/Радиатор) - 安装在小松PC300-8挖掘机冷却系统,维持发动机工作温度。

空气滤清器(Air Filter/Воздушный фильтр) - 安装在凯斯Puma 185拖拉机进气系统,过滤进入发动机的空气。

刹车鼓(Brake Drum/Тормозной барабан) - 安装在陕汽德龙X3000重卡制动系统,提供刹车摩擦力。

悬挂弹簧(Suspension Spring/Пружина подвески) - 安装在福田雷沃M904-D拖拉机悬挂系统,缓冲地面冲击。

行业小常识

如何选择适合的工程机械轴承?

选择工程机械轴承应考虑负载类型、转速、工作环境温度和润滑条件。重载低速应用应选择滚子轴承,高速应用宜选择球轴承。特殊环境需考虑密封和特殊涂层。

工程机械液压系统维护要点

定期更换液压油和滤芯是关键,建议每1000工作小时更换一次。同时检查管路接头是否泄漏,保持液压油清洁度在NAS 9级以内,可延长泵和阀的使用寿命。

重型卡车变速箱保养周期

手动变速箱建议每8万公里更换齿轮油,自动变速箱每6万公里更换油液和滤芯。定期检查变速箱轴承和齿轮磨损情况,异常噪音往往是故障的前兆。

重卡故障案例:陕汽德龙X3000动力不足

故障现象:车辆行驶中加速无力,尤其上坡时明显动力不足,发动机转速提升但车速不增。

诊断过程:检查涡轮增压管路无泄漏,空滤状态正常。连接诊断仪读取故障码P2262(涡轮增压压力不足)。测量增压压力明显低于标准值。

故障原因:涡轮增压器废气旁通阀卡滞在开启位置,导致增压压力不足。

解决方案:更换涡轮增压器废气旁通阀执行器总成,清除故障码后路试,增压压力恢复正常值,动力不足问题解决。

工程机械故障案例:小松PC360-8挖掘机行走无力

故障现象:挖掘机前进后退均无力,转速正常但行走缓慢,上坡困难。

诊断过程:检查液压油位正常,先导压力合格。测量行走马达压力发现明显低于标准值。交换左右行走主阀管路,故障转移至另一侧。

故障原因:行走主控制阀内部磨损导致压力泄漏,无法建立足够工作压力。

解决方案:更换行走主控制阀总成,清洗液压回路后故障排除。建议同时更换液压油和滤芯,避免金属杂质影响新阀工作。

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