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现代挖掘机R320-7空调压缩机空调泵
现代挖掘机R320-7空调压缩机空调泵

现代挖掘机R320-7空调压缩机空调泵

发布日期:2025.09.23 浏览量:

产品描述

现代挖掘机R320-7空调压缩机空调泵

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产品详情

格莳国际(Growshine International)为您提供原厂品质的现代挖掘机R320-7空调压缩机,也被称为空调泵。该核心部件是挖掘机空调系统的核心,负责压缩和输送制冷剂,确保驾驶室在炎热环境下也能保持凉爽舒适。

原厂零件号:R320-7R3207。我们保证所有配件均符合原厂规格,性能稳定,耐用性强。

作为专业的工程机械配件、重卡配件、农机配件及汽车配件供应商,格莳国际致力于为全球客户提供一站式采购解决方案。我们的产品广泛应用于现代、卡特彼勒、小松、沃尔沃、奔驰、东风、中国重汽等知名品牌设备。

配件知识小课堂

1. 液压泵 (Hydraulic Pump / Гидравлический насос): 工程机械液压系统的动力元件,安装在发动机后方,将机械能转化为液压能。例如:小松PC360-7挖掘机上的主液压泵。

2. 涡轮增压器 (Turbocharger / Турбокомпрессор): 重卡发动机的关键部件,安装在排气歧管上,利用废气驱动涡轮增加进气量。例如:东风天龙KL重卡使用的增压器。

3. 柴油滤清器 (Diesel Filter / Топливный фильтр): 过滤柴油中的杂质和水分,保护发动机燃油系统。安装在燃油管路中。例如:约翰迪尔6J-2104拖拉机柴油滤清器。

4. 起动机 (Starter / Стартер): 汽车、农机启动系统的核心,安装在发动机飞轮壳上,提供初始转动 force。例如:大众帕萨特B5 1.8T起动机。

5. 转向助力泵 (Power Steering Pump / Насос гидроусилителя руля): 为方向盘提供辅助转向力,安装在发动机前端由皮带驱动。例如:卡特彼勒966M轮式装载机转向泵。

6. 机油冷却器 (Oil Cooler / Масляный радиатор): 冷却发动机机油,维持油温在最佳工作范围,通常安装在发动机侧面或水箱附近。例如:陕汽德龙X3000重卡机油冷却器。

7. 空调压缩机 (Air Conditioning Compressor / Компрессор кондиционера): 压缩和循环制冷剂,是汽车空调系统的核心。例如:本文介绍的现代R320-7挖掘机空调泵。

8. 喷油嘴 (Fuel Injector / Форсунка): 向发动机气缸内精准喷射雾化燃油,安装在气缸盖上。例如:潍柴WP10重卡发动机喷油嘴。

9. 履带张紧缸 (Track Tension Cylinder / Цилиндр натяжения гусеницы): 调节挖掘机履带的松紧度,安装在履带架上。例如:三一SY215C挖掘机履带张紧缸。

10. 发电机 (Alternator / Генератор): 发动机运转时发电,为整车电器设备充电,由发动机皮带驱动。例如:雷沃谷神GE70收割机发电机。

客户常见问题

Q1: 如何选择适合我挖掘机的空调压缩机?

A: 首先要确认您的设备品牌、型号和出厂年份,最重要的是核对原厂零件号。例如现代R320-7挖掘机应选择零件号为R320-7或R3207的压缩机。

Q2: 国际采购配件,物流和清关怎么办?

A: 格莳国际拥有丰富的进出口经验,提供包括DDP在内的多种贸易条款,可协助您处理国际物流和目的港清关事宜,让您采购无忧。

Q3: 配件是否有质量保证?

A: 我们提供的所有配件均源自可靠渠道,提供明确的质量保证期。对于原厂件,我们提供原厂质量证明;对于高品质品牌件,我们同样提供相应的质保服务。

重卡故障排查:陕汽德龙X3000发动机无力故障

设备型号: 陕汽德龙X3000 (配备潍柴WP12.430E50发动机)

故障现象: 车辆运行中感觉加速无力,上坡时尤其明显,排气管冒黑烟。

诊断与处理:

  1. 首先连接诊断仪读取故障码,显示“增压压力不足”。
  2. 检查进气管道及各接口,未发现明显泄漏或脱落。
  3. 拆检涡轮增压器,发现涡轮端积碳严重,导致涡轮转速不足,进气压力低。
  4. 进一步检查发现废气旁通阀卡滞在常开位置,无法正常建立增压压力。
  5. 处理方案: 更换新的涡轮增压器总成(零件号需匹配发动机型号),并清洗中冷器。更换后故障排除,发动机动力恢复。

工程机械故障排查:小松PC200-8挖掘机行走跑偏

设备型号: 小松PC200-8

故障现象: 挖掘机直线行走时向一侧跑偏,操作手感沉重。

诊断与处理:

  1. 测试行走压力,发现两侧行走马达的溢流压力值差异较大。
  2. 对调左右行走先导油管,跑偏方向改变,说明故障不在泵阀主系统,而在先导控制或执行机构。
  3. 检查跑偏侧(假设为左侧)的行走马达,发现其附带的比例减压阀(用于调节行走速度)阀芯卡涩,导致先导压力无法正常建立,行走马达始终处于小流量状态,造成两侧速度不一致。
  4. 检查该侧行走减速器和刹车油封,未见异常。
  5. 处理方案: 清洗或更换卡涩的比例减压阀。清洗液压系统滤芯,更换液压油。修复后行走恢复正常,跑偏现象消失。

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