格莳国际 (英文为：Growshine International) 专注于高品质工程机械配件、重卡配件、农机配件、汽车配件的进出口贸易。我们为您提供这款至关重要的五十铃 6BG1 发动机曲轴齿轮，确保您的设备动力系统稳定可靠。
此款配件的零件号为：894937-6374，同时我们也提供不带连接符的零件号8949376374，方便您在不同平台进行搜索。五十铃曲轴齿是发动机配气机构中的关键传动部件，其质量直接影响发动机的正常运行和使用寿命。我们提供的进口工程机械配件保证原厂品质，适用于五十铃旗下的挖掘机发动机配件、推土机传动齿轮等设备。
品牌：Growshine / 五十铃 (ISUZU)
零件名称：曲轴齿 (Crankshaft Gear)
应用设备：五十铃 6BG1 系列发动机，常见于各类工程机械设备（如日立挖掘机、住友挖掘机等）。
关键零件号：894937-6374，8949376374。请注意，搜索时可以使用8949376374，894937-6374两个版本。
我们致力于提供工程机械配件进出口、重卡配件采购、农机配件定制和汽车配件批发服务，是您寻找五十铃6BG1发动机零件的可靠供应商。
格莳国际(Growshine International)主营工程机械配件、重卡配件、农机配件、汽车配件的国际进出口贸易。我们以专业、可靠的服务赢得客户信赖。
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卡特彼勒 345D 风扇马达（Caterpillar 345D Fan Motor / Вентиляторный двигатель Caterpillar 345D）： 安装在散热器附近，用于驱动风扇散热，属于工程机械配件。
康明斯 ISM/ISX 活塞环（Cummins ISM/ISX Piston Ring / Поршневое кольцо Cummins ISM/ISX）： 安装在发动机活塞上，用于密封燃烧室和控制机油，属于重卡配件。
约翰迪尔 8300R 转向油缸（John Deere 8300R Steering Cylinder / Цилиндр рулевого управления John Deere 8300R）： 安装在拖拉机前桥，用于控制车轮转向，属于农机配件。
宝马 X5 E70 刹车片（BMW X5 E70 Brake Pad / Тормозная колодка BMW X5 E70）： 安装在车轮的刹车卡钳内，用于制动减速，属于汽车配件。
小松 PC200-8 引导轮（Komatsu PC200-8 Idler / Направляющее колесо Komatsu PC200-8）： 安装在履带架前方，用于引导和张紧履带，属于工程机械配件。
斯堪尼亚 R450 空气干燥器（Scania R450 Air Dryer / Осушитель воздуха Scania R450）： 安装在气制动系统管路中，用于去除压缩空气中的水分，属于重卡配件。
CLAAS LEXION 770 割刀驱动皮带（CLAAS LEXION 770 Cutter Bar Drive Belt / Ремень привода ножа CLAAS LEXION 770）： 安装在收割机割台，用于驱动割刀工作，属于农机配件。
丰田 凯美瑞 点火线圈（Toyota Camry Ignition Coil / Катушка зажигания Toyota Camry）： 安装在发动机点火系统，用于产生高压电火花，属于汽车配件。
VOLVO EC480D 液压主泵（VOLVO EC480D Hydraulic Main Pump / Главный гидравлический насос VOLVO EC480D）： 安装在挖掘机发动机旁，为液压系统提供动力源，属于工程机械配件。
东风天龙 变速箱同步器（Dongfeng Tianlong Gearbox Synchronizer / Синхронизатор коробки передач Dongfeng Tianlong）： 安装在重卡变速箱内，用于换挡时同步齿轮转速，属于重卡配件。
格莳国际 (Growshine International) 致力于提供全球化的工程机械配件、重卡配件、农机配件、汽车配件进出口贸易服务。我们的优势在于：
全球供应链整合：高效采购原装进口配件，如五十铃6BG1曲轴齿8949376374。
品质严格把控：所有配件，包括894937-6374，均经过严格质量检测。
一站式解决方案：提供从询价、采购、物流到售后的一站式服务，解决您的配件供应难题。
专业定制开发：针对特殊或稀缺配件，提供专业定制开发服务，满足个性化需求。
设备型号：解放 J6P 重型卡车
故障现象：重卡在制动时，车辆明显向一侧（如左侧）跑偏。
故障原因分析：通常是气制动系统两侧制动力不平衡导致。常见原因包括：
一侧车轮制动器间隙过大或过小。
一侧制动气室推杆行程不一致。
一侧制动摩擦片（重卡配件）磨损严重或有油污。
一侧继动阀或分配阀（重卡配件）故障，导致供气压力不均。
处理方案：
首先检查并调整所有车轮的制动间隙至标准值。
检查两侧制动气室推杆行程，确保一致性。
检查制动摩擦片磨损情况和清洁度，必要时更换重卡配件。
如前三步无效，则需检查继动阀、分配阀等气制动系统配件，并用气压表测试两侧制动气室的实际压力，更换故障阀体。
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